🚗 ड्राइविंग और परिवहनGoGermany संपादकीय टीम द्वारा · 2024-09-23
विदेशी के रूप में जर्मनी में कार खरीदने के लिए आपको जानने योग्य सब कुछ — सही कार खोजने से लेकर TÜV परीक्षा, Kfz-Steuer और अनिवार्य Haftpflichtversicherung तक।
जर्मनी में विदेशी के रूप में कार खरीदना जर्मन नौकरशाही के भूलभुलैया में घूमने जैसा लग सकता है — लेकिन एक बार जब आप चरणों को समझ जाते हैं, तो यह वास्तव में यूरोप में सबसे आसान प्रक्रियाओं में से एक है। चाहे आप म्यूनिख, कोलोन या एरफर्ट जैसे छोटे शहर में बस रहे हों, एक कार का मालिक होना आपको एक स्वतंत्रता देता है जो सार्वजनिक परिवहन नहीं दे सकता। यह गाइड आपको सब कुछ के माध्यम से ले जाता है: सही कार खोजना, TÜV परीक्षा को समझना, अनिवार्य बीमा सेट करना, सड़क कर की गणना करना, और अपने स्थानीय Zulassungsstelle में पंजीकरण करना।
mobile.de या AutoScout24 पर सूचियों में खोज करना शुरू करने से पहले, आपको कुछ चीजें तैयार करनी होंगी। जर्मनी के पास स्पष्ट आवश्यकताएं हैं, और किसी का भी उल्लंघन पूरी प्रक्रिया को रोक देगा।
यदि आप अभी आए हैं और अभी तक अपना Anmeldung नहीं किया है, तो यह आपका पहला कदम है। जर्मन पते के बिना, आप कार को पंजीकृत नहीं कर सकते — यह अंतिम है।
जर्मनी जाने वाले अधिकांश लोगों के लिए, इस्तेमाल की गई कार (Gebrauchtwagen) आर्थिक रूप से स्मार्ट विकल्प है। नई कारें अकेले पहले साल में 15-25% मूल्य खो देती हैं, और जर्मनी में इस्तेमाल की गई कार बाजार विशाल और अच्छी तरह से विनियमित है।
नई कारें डीलरशिप (जैसे वोक्सवैगन, BMW और Opel डीलर) से पूर्ण निर्माता वारंटी के साथ आती हैं — आमतौर पर दो साल। कीमतें VW Polo जैसी सरल हैचबैक के लिए लगभग 15,000 यूरो से शुरू होती हैं। आप एक नया TÜV प्रमाणपत्र, कोई छिपी हुई पहनने की समस्या नहीं, और अक्सर वित्तपोषण विकल्प (0% ऑफर आम हैं) प्राप्त करते हैं। नकारात्मक पक्ष: उच्च कीमत और तत्काल मूल्य में गिरावट।
निजी विक्रेताओं या इस्तेमाल की गई कार डीलरों से इस्तेमाल की गई कारें बहुत सस्ती हो सकती हैं। एक विश्वसनीय, अच्छी स्थिति वाली कार जैसे 2016 Toyota Corolla 80,000 किमी के साथ एक सम्मानित डीलर से लगभग 9,000-12,000 यूरो खर्च कर सकती है। निजी बिक्री (Privatverkauf) भी सस्ता है लेकिन अधिक जोखिम वहन करता है — विक्रेता "gekauft wie gesehen" (जैसा बेचा गया) वाक्यांश के साथ सभी वारंटी से बच सकता है।
खोज के लिए सर्वश्रेष्ठ प्लेटफॉर्म:
हमेशा Fahrzeugschein (पंजीकरण दस्तावेज़) और Fahrzeugbrief (स्वामित्व दस्तावेज़, अब Zulassungsbescheinigung Teil I और Teil II कहा जाता है) की जांच करें स्वामित्व और कार के इतिहास को सत्यापित करने के लिए।
Hauptuntersuchung (HU), जिसे आमतौर पर TÜV कहा जाता है, जर्मनी में कारों के लिए अनिवार्य सुरक्षा परीक्षा है। यह इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय जांचने के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से एक है।
TÜV स्टिकर लाइसेंस प्लेट पर प्रदर्शित होता है और अगली समीक्षा परीक्षा के लिए महीने और वर्ष दिखाता है। यदि आप जिस कार को देख रहे हैं उसकी TÜV परीक्षा 3 महीने के भीतर देय है, तो लागत और संभावित मरम्मत बिलों की गणना करें।
मानक Hauptuntersuchung परीक्षा प्रदाता के आधार पर 80 से 130 यूरो के बीच खर्च होती है (TÜV Süd या TÜV Nord या DEKRA या GTÜ)। यदि कार विफल हो जाती है और परीक्षा पास करने से पहले मरम्मत की आवश्यकता है, तो वह लागत अलग है।
पेशेवर टिप: यदि संभव हो तो हाल की TÜV परीक्षा के साथ कार खरीदें — इसका मतलब है कि कार अभी-अभी स्वतंत्र सुरक्षा परीक्षा पास की है और आपके पास इसके बारे में फिर से सोचने से पहले लगभग दो साल हैं।
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Kfz-Steuer (Kraftfahrzeugsteuer) वार्षिक सड़क कर है जो हर कार मालिक भुगतान करता है। राशि दो कारकों पर निर्भर करती है:
| कार | इंजन | उत्सर्जन | वार्षिक Kfz-Steuer |
|---|---|---|---|
| VW Polo 1.0 TSI | 999 cc | Euro 6 | ~30-40 यूरो |
| Ford Focus 1.5 TDI (डीजल) | 1499 cc | Euro 5 | ~150-200 यूरो |
| BMW 320d | 1995 cc | Euro 6 | ~100-140 यूरो |
शुद्ध विद्युत कारें (जैसे Tesla और VW ID.3) वर्तमान में पहली पंजीकरण तिथि से 10 साल के लिए Kfz-Steuer से छूट प्राप्त हैं।
आप zoll.de (Bundeszollverwaltung) पर आधिकारिक कैलकुलेटर का उपयोग करके अपना सटीक सड़क कर की गणना कर सकते हैं। भुगतान आपके जर्मन बैंक खाते से सीधे SEPA स्थानांतरण के माध्यम से स्वचालित रूप से एकत्र किया जाता है, वार्षिक रूप से बिल किया जाता है।
इससे पहले कि आपकी कार जर्मन सड़क को छुए — यहां तक कि विक्रेता की गैरेज से इसे चलाने से पहले — आपके पास वैध Kfz-Haftpflichtversicherung होना चाहिए (तीसरे पक्ष की देयता बीमा)। यह वैकल्पिक नहीं है। इसके बिना ड्राइविंग जर्मनी में आपराधिक है।
महत्वपूर्ण: बीमाकर्ता आपकी Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) की जांच करते हैं — आपकी दावा-मुक्त रेटिंग। शुरुआत के रूप में, आप SF 0 (सबसे महंगा) से शुरू करते हैं। यदि आपके पास मोरक्को से दावा-मुक्त रिकॉर्ड है, तो कुछ बीमाकर्ता (जैसे Allianz या AXA) आपको आंशिक क्रेडिट दे सकते हैं — हमेशा पूछें।
एक बार जब आपके पास बीमा के लिए eVB-Nummer और सभी दस्तावेज़ तैयार हों, तो अपने स्थानीय Kfz-Zulassungsstelle (कार पंजीकरण कार्यालय) में जाएं। हर शहर और जिले (Landkreis) के पास एक है।
Zulassungsstelle में कार पंजीकृत करने की लागत लगभग 26-40 यूरो प्रशासनिक शुल्क है। नई लाइसेंस प्लेटें (Kennzeichen) लगभग 10-30 यूरो अतिरिक्त खर्च करती हैं प्रदाता के आधार पर (आमतौर पर कार्यालय के सामने सीधे खरीदी जाती हैं)। आप एक छोटे अतिरिक्त शुल्क के साथ कस्टम प्लेटें भी चुन सकते हैं।
पूरी प्रक्रिया 30-60 मिनट लेती है यदि आपके दस्तावेज़ पूर्ण हैं। कई कार्यालय अब ऑनलाइन नियुक्तियों की अनुमति देते हैं — "[आपके शहर का नाम] Kfz-Zulassungsstelle Termin" खोजें स्थानीय बुकिंग पृष्ठ खोजने के लिए।
यहां कई विदेशी — और यहां तक कि स्थानीय लोग भी — ऐसी गलतियां करते हैं जो टाली जा सकती हैं।
विदेशी के रूप में जर्मनी में कार खरीदना पूरी तरह से संभव है — आपको बस सही क्रम में चरणों के माध्यम से काम करना होगा: अपना Anmeldung प्राप्त करें, अपना बीमा eVB-Nummer तैयार करें, TÜV की जांच करें, और पूर्ण दस्तावेज़ सेट के साथ Zulassungsstelle में जाएं। कागजपत्र शुरुआत में भारी लगते हैं, लेकिन जर्मन एक कारण से सटीक हैं — सिस्टम खरीदारों की रक्षा करता है जबकि चीजों को विनियमित करता है।
यदि आप अभी भी जर्मनी जाने की योजना के प्रारंभिक चरणों में हैं और निपटान, नौकरशाही नेविगेट करने और अपने करियर को बनाने के बारे में व्यक्तिगत मार्गदर्शन चाहते हैं, तो हमारे विशेषज्ञ के साथ परामर्श बुक करें — हम मोरक्को के लोगों को हर कदम पर जर्मनी में सफलतापूर्वक जाने में मदद करते हैं।