🚗 驾驶与交通GoGermany 编辑团队 · 2024-08-20
关于 58 欧元 Deutschland-Ticket 全国公交票你需要知道的一切——它覆盖什么、怎么买、怎么再省一笔。
过去在德国坐公共交通出行,意味着要跟一套错综复杂的地区票、分区地图和票价计算器打交道。Deutschland-Ticket 一夜之间改变了这一切。每月固定 58 欧元,你可以在全国范围内任意乘坐本地和区域火车、有轨电车、公交和地铁——对刚到德国的摩洛哥人来说,这一张票能让日常生活轻松便宜得多。
Deutschland-Ticket(也叫 49 欧票,尽管价格后来涨了)于 2023 年 5 月推出,是一种按月订阅,让你在全德国无限次乘坐公共交通。它由联邦政府和 16 个联邦州共同推出,目的是简化德国碎片化的复杂交通网络,并鼓励人们把车留在家里。
核心承诺:一张票、一个价、全国通行——不分区、没有复杂的票价表。
Deutschland-Ticket 覆盖德国交通企业联合会(VDV)旗下所有本地和区域公共交通。实际上这包括:
也就是说,你可以坐 RE 从杜塞尔多夫到科隆,跳上科隆的地铁,再换乘区域巴士去小村庄——全程一张票,没有额外费用。
这是规划行程前最需要弄清的一点:
想从慕尼黑快速到柏林,你需要一张德铁长途票。但日常通勤、周末去邻近城市、探索周边地区?Deutschland-Ticket 绰绰有余。
这张票 2023 年 5 月以每月 49 欧元上线,所以你常会听到「49 欧票」的叫法。自 2025 年 1 月起,价格涨到每月 58 欧元。关于票价的政府讨论还在继续,订阅前值得确认一下现价。
按 58 欧元/月算,全德国无限出行折合约每天 1.93 欧元。对比慕尼黑一张单程地铁票(3.70 欧元)或汉堡的两区月票(约 105 欧元),性价比一目了然。
Deutschland-Ticket 是按月自动续订的订阅——没有年度合约。最晚在当月 10 号前取消,即可从下月起停止扣费。
有好几个选择:
票以电子形式交付——在手机应用里出示,或作为带二维码的 PDF。部分销售方也提供实体芯片卡,收取少量附加费(通常每月 1–3 欧元),不想依赖手机电量的话很实用。
如果你在德国受雇,问问雇主有没有 Job-Ticket 安排。根据政府方案,如果雇主承担每月 58 欧元中至少 25%,你作为员工只需付每月 43.50 欧元或更少——拿到的仍是完整的 Deutschland-Ticket。
许多德国大雇主——从 DHL 这样的物流公司到医院、工厂和写字楼——已经在提供。在专门的「Deutschlandticket Job」政府补贴下,只要雇主付满要求的比例,某些方案里员工的自付部分能降到约每月 34.30 欧元。具体数字取决于雇主的贡献比例和相关税务规则。
**你该做的:**入职新工作时问人事部门:「Bieten Sie das Deutschlandticket als Jobticket an?」(「你们提供 Deutschland-Ticket 作为工作票吗?」)这一句话每月最多能帮你省 28.70 欧元——一年超过 340 欧元。
Deutschland-Ticket 不自动包含自行车携带。规则因交通网络而异,大致情况如下:
务必查你所用交通网络的具体规定。DB Navigator 应用会显示区域火车的自行车位余量,也可以花约 6 欧元提前订位。
如果你常骑车,Deutschland-Ticket 加一辆自行车是穿行德国城市和周边乡村最具性价比的方式之一。
错误 1:拿它坐 ICE。 查票很严格。持 Deutschland-Ticket 上 ICE 而没有单独的长途票,会被罚 60 欧元(或当场补全额票价)。在 DB Navigator 里务必确认你的车次是 RE/RB(包含)还是 ICE/IC/EC(不包含)。
错误 2:从非官方第三方网站购买。 有些网站加价转售。永远直接从当地交通机构或 DB Navigator 购买。
错误 3:没赶上取消期限。 很多新来者忘了取消期限是当月 10 号(针对下个月)。11 号才取消,就得多付整整一个月。
错误 4:以为孩子都免费。 6 岁以下儿童免费。6–14 岁的孩子通常需要自己的票或家庭附加票——各州规则略有差异。查你当地交通联盟的规定。
错误 5:不知道有 Job-Ticket。 成千上万的新来者全额付 58 欧元,而他们的雇主本来乐意补贴。一定要问。
每月 58 欧元的 Deutschland-Ticket 确实是在德国生活能碰到的最划算的交易之一。对在新城市通勤、往返 Ausbildung、或周末探索新家园的摩洛哥人来说,它带来自由、简单和实打实的省钱。通过你所在城市的官方交通应用购买,问雇主要 Job-Ticket 补贴,记住:除了 ICE 列车,它哪儿都能用。
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